La histórica línea 60 entró en convocatoria de acreedores
*La empresa cubre el recorrido entre Constitución y las localidades de Tigre y Escobar.
*Dicen que tiene una deuda cercana a los 50 millones de pesos y presentó ese recurso ante la Justicia.
*Desde el sindicato UTA se hizo saber a minutouno.com que "no peligran las fuentes de trabajo" y se sigue de cerca la evolución de la crisis de una de las más populares líneas de colectivos urbanos.
En aquella oportunidad, la conducción de la UTA había advertido que una parte de los trabajadores se hallaban trabajando "sin vacaciones, aguinaldo ni libreta de trabajo".
La línea 60 inició sus actividades en el año 1931, con 82 vehículos y la innovación de prestar los servicios a frecuencia estable, durante las 24 horas, con personal de conducción uniformado.
Los servicios se prestaron entre las cabeceras de Plaza Constitución y Canal San Fernando hasta el año 1934, cuando obtuvo una concesión de la Provincia de Buenos Aires, que fue ratificada en el año 1940.
En virtud de ostentar dicha concesión los servicios de la Línea 60 no pudieron ser tomados por la Cooperación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires, que por entonces se habían apropiado de todas las líneas de colectivos con cabecera en Capital Federal.
A su recorrido original se le sumaron sucesivas ampliaciones de recorridos, con incorporación de nuevas terminales, como ser Rincón de Milberg, General Pacheco, Escobar e Ingeniero Maschwitz por diversas rutas.
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