MinutoUno

La nueva concesionaria ya recibe críticas por el servicio en el San Martín

Economía

Ferrocarril san martin c DyN
Ferrocarril san martin c DyN DyN

  • Es la misma que maneja la línea San Martín, señalada por usuarios y oposición política por su mal servicio.
  • "Ugofe está condenada judicialmente y ahora le quieren dar el manejo de otras líneas", aseguró el defensor del Pueblo Eduardo  Mondino.

La decisión que el gobierno nacional tomó ayer al rescindir el contrato que la concesionaria Metropolitano que tenía para explotar los servicios de las líneas de ferrocarriles Roca y Belgrano Sur, generó aceptaciones y rechazos.

Aceptación por el hecho de quitarle a la empresa un servicio público que, a entender de los usuarios y políticos, estaba mal prestado. Rechazo porque la empresa que manejará las dos líneas es la misma que maneja la deficitaria línea San Martín.

El defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, fue contundente al hablar de Ugofe (Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia) que, si se cumple el deseo del Gobierno, se hará cargo mañana del servicio que ofrecía Metropolitano.

"Ugofe está condenada judicialmente por mala prestación de servicios de la línea San Martín y ahora le quieren dar el manejo de otras líneas", aseguró. "El sistema entero de concesiones debe replantearse. Los que existen actualmente son ineficientes y prestan malos servicios", remató Mondino.

En ese tono, una usuaria le confesó al diario La Nación que "todos los días se viaja mal. Me parece fabuloso que cambie de manos, pero no sé si con el cambio viajaremos mejor. Me quedo con las esperanzas".

En tanto, el diputado socialista Héctor Polino sostuvo: "Estoy de acuerdo con la cancelación del contrato de concesión con la empresa Metropolitano, pero me opongo a que se haga entrega de la concesión a Ugofe. Es una empresa a la que también habría que rescindirle la concesión del ferrocarril San Martín por un conjunto de irregularidades en la explotación".

Mientras que el diputado radical Alejandro Nieva (UCR-Jujuy), vicepresidente segundo de la Comisión de Transportes de la Cámara baja, consideró "obvia" la rescisión de la concesión aunque mantuvo que "Ahora se tiene que estudiar la responsabilidad de los funcionarios que el año pasado le pagaron $180 millones a Metropolitano".

Dejá tu comentario

Te puede interesar

Lo que se lee ahora

Las Más Leídas