*El presidente de la Cámara de Empresarios de Autotransporte de Pasajeros, Daniel Millaci, ratificó a minutouno.com que la medida de fuerza quedó sin efecto y se prestará servicio con normalidad. *Estaba previsto que anoche comenzara un paro entre las 22 y las 5 de la mañana, y también en los días sucesivos en ese mismo horario. *Fuentes del sector advirtieron que sin un subsidio del Estado, el boleto pasaría a costar 1,90 pesos en la Provincia y 1,70, en la Ciudad de Buenos Aires.
Colectivos JH 3164Javier Heinzmann/Minutouno
El presidente de la Cámara de Empresarios de Autotransporte de Pasajeros, Daniel Millaci, ratificó a minutouno.com que la medida de fuerza quedó sin efecto y se prestará servicio con normalidad.
Según un comunicado difundido luego de una reunión realizada en la Secretaría de Transporte, el Gobierno se comprometió a analizar la estructura de costos de la empresas por parte de técnicos especializados. Estos estudios se deberían realizar en un plazo de treinta días.
Al respecto, fuentes empresarias indicaron a la agencia DyN que podría concretarse un aumento de tarifas y un desdoblamiento de secciones.También se indicó que el ajuste podría pasar por un aumento del boleto mínimo para llevarlo de 75 a 80 centavos, y agregar una tercera sección con un valor de $1
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Estaba previsto que comenzara anoche un paro entre las 22 y las 5 de la mañana, y también en los días sucesivos en ese mismo horario.
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El Estado entrega a las cámaras del sector $120 millones mensuales en concepto de subsidios, mientras que en 2005 eran $ 57 millones y en 2003, $28 millones, ya que la gestión Kirchner procuró mantener inalterado el precio del boleto.
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Los empresarios, además, acceden a un precio diferenciado del gasoil: lo compran a 82 centavos por litro mientras que el consumidor común lo paga $ 1,50. .
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