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Por acumular multas, colectiveros deberán estudiar sobre tránsito

Sociedad

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Choque-colectivo Gentileza TN

  • Los colectiveros de la línea 86 acumularon 60 infracciones por pasar el semáforo en rojo.
  • Ahora, deberán realizar un curso de educación vial y trasladar de manera gratuita a chicos de escuelas públicas.

Como pena por acumular 60 infracciones por pasar el semáforo en rojo, la línea 86 de colectivos deberá enviar a sus choferes a realizar un curso de educación vial y trasladar de manera gratuita a chicos de escuelas públicas a sus excursiones.

La medida inédita impuesta a la línea que recorre casi toda la extensión de la avenida Rivadavia en la Ciudad, la eximirá de pagar el 50 por ciento de esas multas que tienen un valor mínimo de 500 pesos, en el caso de que todos los choferes cumplan con la pena, según publicó el diario Clarín.

Cada unidad debe ahora hacer 10 viajes con los chicos de las escuelas del distrito escolar 18 (que incluye Liniers y Villa Luro) y otros tantos con alumnos del 21 (Villa Lugano). Daniel Mazzi, supervisor adjunto del distrito 19, eligió esas dos zonas porque son de bajo nivel socioeconómico.

"La pena de multa ha demostrado su inutilidad como medio para que se cometan menos infracciones de tránsito. No sólo porque aproximadamente el 70% de ellas nunca son efectivamente cobradas, sino también porque, en el caso de los colectiveros, en las mayor parte de las empresas hay un fondo común con el cual se pagan las multas. De esta manera, cometer infracciones no tiene prácticamente ningún costo. A lo sumo, es un gasto fijo", justificó el controlador de faltas Pablo Martínez Carignano al diario Clarín.

En el área metropolitana el 15 por ciento de los accidentes tienen colectivos involucrados.

"Mientras la ley siga sin incluir la posibilidad de inhabilitar para manejar a quien comete infracciones graves como cruzar con luz roja, no pueden faltar educación vial y trabajos comunitarios como penas accesorias en cada sentencia con choferes profesionales involucrados", agregó.

Desde la empresa dicen que la decisión es “muy acertada” y la definieron como “una manera ingeniosa de buscar ir al fondo del problema, en vez de recaudar”.

En tanto, algunas asociaciones civiles criticaron esta medida significa inutilizar las multas que pueden ser cambiadas por trabajo comunitario. En tanto los choferes  denuncian que las empresas les imponen “horarios demasiado exigentes para hacer los recorridos prácticamente los obligan a cometer infracciones”.

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