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Una Ferrari de colección es el auto más caro del mundo

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El modelo 250 GTO de 1962 que corrió en Le Mans fue vendido en 35 millones de dólares y superó el récord alcanzado en 2010.

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La Ferrari 250 GTO de 1962 que utilizó el piloto de Fórmula 1, Stirling Moss, para correr en la tradicional carrera en las 24 horas de Le Mans se convirtió en el auto más caro de la historia al ser vendido en más de 35 millones de dólares y superó el record que estableció en 2010 un extraño Bugatti de 1936 vendido en alrededor de 31 millones.

El auto fue el sexto en salir de la fábrica de una producción de sólo 39 unidades, y de los que en la actualidad sobreviven apenas una docena. Lleva sobre el chasis el número 3505 y mantiene el tono verde manzana que era el color original de la escudería del piloto británico, que sin embargo no pudo conducirlo debido a que sufrió un accidente unos días antes de la carrera.

Desde 1962 hasta 2000, el coche tuvo ocho dueños, el último fue el holandés Erik Heerema, que pagó más de ocho millones y medio de dólares.

El modelo 250 GTO es el más cotizado de la casa italiana, y en febrero de este año otra unidad cambió de sueño por 25,3 millones de dólares. Desde 2008 se han producido varios traspasos de este vehículo, por cifras superiores a los 17,5 millones de dólares.
 
El auto fue puesto a la venta en el sitio especializado en vehículos de colección anamera.com y con esta venta se convirtió en el auto más caro de la historia desbancando a un rarísimo Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) del que sólo se hicieron tres unidades y que se subastó en mayo de 2010 por una cifra no revelada, pero que estaba ligeramente por encima de los 31 millones de dólares.

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