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Automotrices piden que el plan de financiamiento sea también para los que quieren cambiar el auto

Economía

Las automotrices reclamaron al Gobierno que el plan de financiamiento para la compra de automóviles cero kilómetro sea para todos los interesados, y no sólo para quienes nunca tuvieron una unidad nueva. 

El Gobierno lanzó el programa de impulso para el sector automotor ofreciendo subsidios para la tasa de interés que las concesionarias aplican sobre el financiamiento de las unidades, pero recibió críticas desde el principio.

Como los créditos oficiales para la compra de autos chicos están dirigidos únicamente a quienes jamás tuvieron un cero kilómetro, los cuestionamientos se hicieron sentir por parte de quienes tienen el poder adquisitivo suficiente como para cambiar el auto.

Así lo dispuso la Anses en el pliego de licitación dirigido a los bancos, que esta semana ofrecieron cobrar una sobretasa de 5,25 por ciento sobre la referencia de 11 por ciento establecida por el organismo a cargo de Amado Boudou.

El texto de la Anses establece que la línea de créditos del organismo será para financiar a "personas físicas o jurídicas que no posean ningún automotor".

Así, la claúsula de la Anses dejaría fuera del programa a los dueños de casi 8 millones de unidades que, se estima en el sector, conforman hoy el parque automotor de todo el país.

Es sobre esas restricciones que las terminales automotrices y las concesionarias comenzaron a presionar expresando su reclamo, ya que de abirirse las posibilidades se verían beneficiadas más ampliamente y podrían contrarrestar mejor los efectos de la crisis internacional.

"Se está trabajando en la confección de los contratos. Las terminales piden que contengan la menor cantidad posible de restricciones", dijo una fuente de las automotrices al diario Clarín .

En tanto, el secretario general de Acara, Ricardo Salomé, explicó que las concesionarias todavía no cuentan con los contratos para hacer firmar a los clientes: "Estamos esperando las planillas". 

El plan consiste en tres líneas de financiamiento: dos son reguladas desde la Anses, que esta semana colocó 200 millones de pesos entre bancos que se comprometieron a cobrar una tasa máxima de 16,25 por ciento anual.

La tercera variante es un plan de ahorro previo en 12 cuotas, combinado con un crédito prendario a 48 cuotas, ajustable por el valor del vehículo. Además la Anses cobraría comisión 0,6 por ciento sobre el valor de la cuota, para asegurarse una renta mínima del 8 por ciento anual.

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