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Tiggo, la primera camioneta china fabricada en Uruguay

Economía

*La empresa Chery, en un convenio con SOCMA, fabricará uno de sus modelos para intentar meterse en el mercado del Mercosur.
*En 2008 está proyectado construir toda la línea y abrir una planta en la Argentina.

TIGGO
TIGGO
El primer auto chino podría circular por las calles del país en la segunda mitad del año. Sucede que la empresa automotriz Chery y Sociedades Macri (SOCMA) realizaron un convenio para fabricar sus autos para el Mercosur. La idea es construir una camioneta denominada Tiggo, que costará cerca de US$25 mil.


Para eso montarán una planta en Uruguay, que tendrá una capacidad instalada de 25 mil vehículos por año. Si la producción marcha bien, la idea es que en 2008 se produzca toda la línea Chery para la región. Esto incluiría abrir una planta en la Argentina, para lo cuál SOCMA planea reacondicionar una de las ex sedes de Sevel. Si las proyecciones que se manejan son correctas, el primer auto podría estar en las calles para agosto.

La empresa china produce en la actualidad 400 mil vehículos por año, el mismo número que todas las automotrices nacionales juntas. Sin embargo, tiene capacidad para fabricar el doble. Para ilustrar aún más su crecimiento, en los últimos 5 años aumentó cien veces sus exportaciones.

Respecto del Tiggo, se trata de un modelo que fue realizado con la asistencia de Lotus y Mitsubishi. Tiene varios detalles de confort, como airbags, iluminador de cerraduras, y terminaciones de cuero.

Chery sólo es superada por dos joint ventures que dos gigantes -General Motors y Volkswagen- tienen con empresas chinas. Entre sus previsiones hay una que sobresale: fabricar un millón de autos en 2010 en la planta china y en las siete que tiene en el resto del mundo.

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