Cae la venta de nafta en Uruguay porque en Argentina es más barata
Por EFE
Según directivos del Centro Comercial e Industrial de Paysandú, por cada peso uruguayo que se vuelca en la compra de combustibles en la vecina orilla, se estima que se destinan otros tres a la adquisición de mercaderías varias.
En Paysandú, en el caso de la nafta súper en 1997 se vendían 8.351 metros cúbicos, en tanto en 2006 se comercializaron 4.833, es decir unos 3.500 metros cúbicos menos. En tanto, en el caso de la nafta común, se pasó de 3.540 a 2.294 metros cúbicos.
En un cálculo aproximado se sostiene que a un promedio de un dólar por litro, puede establecerse que anualmente se van hacia la vecina orilla, solo desde Paysandú y, por concepto de gasolina, unos cuatro millones y medio de dólares.
De esta cifra, aproximadamente la mitad corresponde a impuestos que deja de percibir el Estado y el porcentaje de las estaciones distribuidoras de los combustibles. En el caso de Salto, la diferencia es también de unos cuatro millones y medio de litros y una suma similar en dólares.
En cuanto al trasiego de mercadería colateral al de combustible, si se mantiene la referencia de uno a tres, según El Telégrafo se llegaría a una suma anual de unos trece millones de dólares que dejan de volcarse al comercio local, por efectos del contrabando, y del doble de esta suma si se considera, además, a Salto.
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