Uruguay protestó por otra restricción argentina a uno de sus puertos

Política

El titular de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay, Alberto Díaz, se mostró "preocupado" por el quite de la habilitación para barcos con destino al país vecino en Isla la Paloma.

La medida había sido informada por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables argentina la última semana y prohíbe que los barcos que viajan desde Paraguay con granos para Colonia.

Específicamente, la Argentina revocó el permiso de amarre de barcazas a La Paloma, situada en el lado argentino del río y desde donde hay que navegar alrededor de una hora para llegar a Nueva Palmira, el segundo puerto de importancia de Uruguay.

Allí, los convoyes (ya reducidos por la otra medida argentina) que llegan por la hidrovía desde Paraguay o Bolivia quedan amarrados mientras el buque empujador lleva las barcazas en tándem (de a dos) hacia la costa uruguaya, por lo que tiene que cruzar el río ida y vuelta en cada uno de los viajes, precisó el diario El Observador.

Este lunes, los funcionarios uruguayos se reunirán para tomar una postura respecto a la decisión nacional. Según el matutino, el titular de la Administración Nacional de Puerto, Alberto Díaz,señaló: "Que Argentina quiere manejar la carga paraguaya no hay duda (...) Nosotros también queremos manejarla y los paraguayos quieren que la manejemos".

De acuerdo a lo que explicó el funcionario, la decisión argentina se basa en el "incumplimientos de la empresa" y dijo que los empresarios harán su descargo luego de interiorizarse sobre la situación de los amarraderos.

La tensión por las trabas y restricciones a la descarga de mercaderías había llevado a que se pautara una reunión entre cancilleres de ambos países -Héctor Timerman (Argentina) y Luis Almagro (Uruguay)- la última semana, que finalmente fuera postergada para inicios de este semana.

El cónclave entre ambos países aún no tiene fecha determinada. También tenían previsto dialogar por la situación del Río Uruguay y su dragado.

El cortocircuito en la relación bilateral por las trabas aduaneras se dio luego de que la Casa Rosada decidiera en febrero impidir que exportaciones argentinas hagan trasbordo en puertos del vecino país en represalia por el permiso que dio Montevideo a la pastera UPM-Botnia de aumentar su producción.

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