"La picada oficial no tiene la adrenalina de las ilegales"

Sociedad

* Un corredor de ambos circuitos le contó a minutouno.com los pros y las contras de cada uno.
* Los sentimientos encontrados y por qué, entre los que pican, la imprudencia se llama “adrenalina”.

PMM (son sus iniciales y así lo llamaremos porque prefrió resguardar su identidad) tiene 23 años, está a punto de recibirse de contador y trabaja en una multinacional. Fuera de la formalidad de su trabajo disfruta de la grasa y el rugir de los motores. Es un fanático de las picadas y le contó a minutouno.com los sentimientos encontrados que le despierta este “hobby”, tal como lo define. 

¿Tenemos entendido que suele haber dos circuitos, vos en cuál participás?

El legal se corre los viernes de 21 a 6 de la mañana en el Autodromo y lo que llamas clandestino se arma en las calles. En San Isidro corren mucho en la calle Dardo Rocha que tiene una recta muy larga y no hay cunetas ni badenes. Yo de vez en cuando voy al Gálvez que ahí es legal y corrés por categoría, hay bomberos, policía, comisión directiva que organiza las picadas. Y de vez en cuando corro en la calle pero siendo muy prudente.

¿Pero se puede ser prudente corriendo por la calle, con gente y autos que no tienen nada que ver?

Sí, es un peligro ya que podés involucrar a alguien que no tiene nada que ver, generalmente las picadas se producen a la noche cuando no hay muchos coches. Yo confío en como manejo (estoy en el tema de los autos desde los 12 años) pero no se lo que pueden llegar a hacer los demás.

Entre esos “demás” se encontraba supuestamente hasta la semana pasada Guillermo Goñi (18), que según se intenta probar, picando por Avenida Del Libertador atropelló en la madrugada del sábado 21 de abril a Francisco Vrech (16) cuando este aguardaba la llegada de un colectivo. A pesar del accidente y el supuesto incremento de los controles, el circuito ilegal parece no tener coto.
Y luego de la muerte de Francisco Vrech, ¿cambiaron las zonas para correr, no hay controles policiales?

En Capital hay que tener mucho cuidado, tanto porque los policías son más jodidos y hay más control como por la cantidad de operativos como los de la Guardia Urbana que hacen el control de alcoholemia. Pero en provincia no hay tanto control, esta mas liberada la zona. Me gusta principalmente por Libertador que es ancha y por Maipú que ahora que las volvieron a asfaltar está bárbaro y tiene adrenalina.

¿Te pararon alguna vez?


Sí,  varias veces pero no por correr sino para pedirme documentos y papeles para el auto, cosas de rutina.

¿Y qué apuestan?

Yo se que en el Gálvez en las categorías mayores se hacen apuestas pero estas son por atrás de la organización del evento. Puede llegar a ser tanto plata como llantas, o algún instrumental para el auto o cosas parecidas

Y en el circuito clandestino, ¿se corre con un auto armado o con cualquiera? ¿Requiere mucha "inversión"?

En la calle cuando corres no lo haces por nada. Son dos coches que se encuentran en un semáforo y aceleran a fondo hasta el otro semáforo. Se corre con cualquier cosa mientras que ande. Es un hobby muy caro, yo gasto bastante plata, ya sea en el motor, como en la música, en llantas, en cosas generales del auto

¿Con cuál circuito te quedás?



Me gusta más el Gálvez, es un ambiente re lindo y ahí es muy seguro.

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