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Polémica por quién paga los daños del auto dentro del garaje

Sociedad

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Auri Gorosurreta
Por Auri Gorosurreta [email protected]
La presidenta de la comisión Defensa de Consumidores y Usuarios de la Legislatura porteña, la diputada Silvia Majdalani, presentó un proyecto para que el Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad, informe por qué la mayoría de las playas de estacionamientos utilizan en sus instalaciones la leyenda: "el garage no se hace responsable ante ningún tipo de robos y hurtos", pese a que la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor brinda una clara protección a los conductores que deciden pagar una tarifa a cambio de la protección del vehículo.

“Así se específica en artículo 37 de Defensa del Consumidor, que aclara que carecen de validez las cláusulas por las que las empresas pretenden liberar responsabilidades ante el consumidor”, explicó a  Genoveva Ferrero, que participó en este proyecto que exige que cuando un usuario paga una tarifa a cambio de la protección de su vehículo, el proveedor del servicio es el responsable de los autos que se destinaron a su custodia.
Un garaje que cobra $5 la hora puede ganas al mes hasta 1 millón de pesos     


“Aunque el garagista advierta al usuario de su falta de responsabilidad ante el eventual robo o daño del vehículo, esto no lo exime de sus obligaciones. De otro modo daría lo mismo dejar el auto en el garaje que en la calle”, aclaró Ferrero

Consultado al respecto, Eduardo Sánchez, titular de la Cámara de Garajes y Estacionamientos, consideró que los garagistas se deben hacer responsables por el robo y hurto del vehículo pero no así de las pertenencias que se encuentran dentro de él, “ya que es muy difícil comprobar y hay quienes se auto-roban ruedas de auxilio para después demandar”, explicó el empresario a minutuno.com. Por esto, en muchos estacionamientos, se instalaron cámaras de seguridad para captar el movimiento de los clientes como así también de los rayones o abolladuras que pueden sufrir los vehículos. “Si es por una mala maniobra de los empleados, el garage debe hacerse responsable sí o sí”. 

Por otra parte, para Sánchez la crecida de las tarifas se justifica en los constantes aumentos de sueldos del gremio como así también de las subas en las tarifas de seguros. “Además cada vez desaparecen más cocheras y garajes, estamos siendo perseguidos por las constructoras y los supermercados chinos que ofrecen cifras millonarias por nuestros terrenos”, puntualizó en diálogo con minutouno.com

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