VTV: los nuevos cambios que habrá en la verificación vehicular
A través del ministro Federico Sturzenegger, el Gobierno anunció una serie de modificaciones en el sistema de revisión el pasado 10 de marzo. Descubrí todas las novedades.
Estos son los cambios más importantes anunciados por el Gobierno el pasado 10 de marzo.
El Gobierno, mediante el ministro Federico Sturzenegger, anunció una reforma para modificar el sistema de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), con el objetivo de abrir el mercado a nuevos prestadores, actualizar los controles y dar mayor flexibilidad en los costos. La medida apunta a cambiar el esquema actual de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), con un enfoque más actual y accesible.
Sin embargo, la iniciativa, anunciada el pasado 10 de marzo, todavía no logra avanzar en la práctica. La falta de reglamentación y una medida judicial vigente mantienen frenada su implementación, generando incertidumbre sobre cómo y cuándo comenzarán a aplicarse los cambios previstos.
Todos los cambios de la VTV
La propuesta busca ampliar quiénes pueden realizar la VTV, permitiendo que talleres privados y concesionarias se sumen a un servicio que hoy está concentrado en plantas habilitadas. También se apunta a liberar los precios para generar más competencia y, en teoría, abaratar el costo para los conductores.
Sin embargo, su aplicación no es automática: cada provincia tiene la potestad de adherir o no. Esto complica el panorama, ya que sin un acuerdo general el sistema podría quedar desparejo. En ese contexto, la provincia de Buenos Aires ya adelantó que no se sumará.
Nuevos controles y el desafío tecnológico
La iniciativa también incluye controles específicos para autos híbridos y eléctricos, ya que no funcionan igual que los vehículos convencionales y necesitan revisiones más adaptadas a su tecnología.
Estos modelos, por ejemplo, tienen baterías más pesadas que impactan en el desgaste de la suspensión y la dirección. A eso se suma un sistema eléctrico mucho más complejo, que requiere verificar desde la conexión de carga hasta el estado de la batería, su refrigeración y todo el circuito energético.
Digitalización por patente
El proyecto también incluye una etapa de digitalización, con la creación de una base de datos nacional para controlar la VTV. La idea es que, mediante la patente, se pueda verificar si un vehículo tiene la revisión al día, dejando atrás el sistema de obleas.
Sin embargo, este avance también quedó frenado por la medida judicial que bloqueó la reforma. Además, no está claro si el Gobierno avanzó en el desarrollo del sistema o si todo depende de que se destrabe la implementación.
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