Franco Colapinto en el GP de Italia EN VIVO: clasificación, carreras, posiciones y minuto a minuto

Pierre Gasly cerró la clasificación con un registro de 1:21.786 en su segundo intento y se quedó con la pole. El francés de Alpine superó por apenas 0.060 a George Russell (1:21.846) y por 0.180 a Oscar Piastri (1:21.966), quienes largarán segundo y tercero, respectivamente.

Franco Colapinto terminó con 1:22.220 y partirá 7°. El argentino se quedó con el mejor tiempo del primer sector de toda la clasificación (26.779) y finalizó a 0.434 del registro de su compañero.

Aunque Colapinto había marcado el octavo mejor tiempo, Andrea Kimi Antonelli, que había terminado séptimo, recibió una penalización y caerá al fondo de la grilla. Por ese motivo, el argentino avanzará un puesto y largará desde la séptima posición.

PIERRE GASLY SE QUEDÓ CON LA POLE POSITION

Franco Colapinto mejora su registro y marca 1:22.220 para saltar al 8° lugar momentáneamente.

FINAL DE LA Q2

Esteban Ocon de Haas (16°), Carlos Sainz de Williams (15°), Liam Lawson de Red Bull Racing (14°), Nico Hülkenberg de Audi (13°), Ollie Bearman de Haas (12°) y Gabriel Bortoleto de Audi (11°) son los eliminados en esta tanda.

Franco Colapinto a Q3

En su segundo intento, Franco Colapinto registró 1:22.400 y terminó 8°, a 0.518 del mejor tiempo, marcado por Andrea Kimi Antonelli (1:21.882), y a 0.323 de su compañero Pierre Gasly, quien avanzó a Q3 en el cuarto lugar con 1:22.077.

El argentino quedó por delante de Gabriel Bortoleto, que fue el primer eliminado en el 11° puesto, y también superó a las dos Ferrari: Lewis Hamilton terminó 10° y Charles Leclerc, 9°.

Franco Colapinto volvió a quedarse con el mejor registro del primer sector al marcar 26.779, aunque no pudo sostener ese ritmo en el resto de la vuelta. El argentino cerró un tiempo de 1:22.403, que lo ubicó 7°, a 0.277 de Pierre Gasly y a 0.386 del registro de Oscar Piastri.

SE CORRE LA Q2

Los 16 pilotos en competencia tendrán 15 minutos para evitar quedar entre los seis peores tiempos que serán eliminados.

Franco Colapinto: "En la FP1 muy bien, en la FP2 un poquito perdidos"

“En la FP1 muy bien. Salí, di cuatro vueltas y ya hice el tiempo. Después tuve un problema con el motor en el low-fuel (poco combustible) con las blandas. Tendría que haber mejorado cinco décimas. Tendría que haber hecho un tiempo parecido al que hice ahora (FP2). Un poquito mejor, de hecho”, explicó el argentino.

“En la FP2 estábamos un poquito perdidos. Dimos un paso para atrás. Hay que entender por qué. Si es la temperatura, porque hizo más calor o qué es lo que pasó. Costó más, el auto no iba tan bien, estaba un poco suelto”, relató. “No tenía grip (agarre) en mitad de curva e iba de trompa. En la salida tenía poco grip trasero. En general, no evolucionamos nada. Siento que empeoramos bastante”, afirmó.

“Tenemos que entender el por qué. Creo que la FP1 había sido muy positiva y el long run (tanda larga con combustible) fue muy bueno. Con las medias hice un tiempo rápido y tenía para mejorar. Hay que volver a eso y entender”, señaló. Y agregó: “Lo bueno es que lo del motor de la FP1 lo solucionamos. No pude utilizar el qualy sim (modo de clasificación). La FP2 estuvo un poco complicada”.

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¿Cómo ver a Colapinto en Monza este fin de semana?

• Televisión: En Fox Sports se transmiten las competencias de la Fórmula 1 en Argentina. Está disponible en operadores de cable como Flow (canales 25 y 106 HD), DirecTV (canales 105 y 1605 HD) y Telecentro (canales 101 y 1013 HD).
• Streaming online: La cobertura completa de las prácticas, clasificación y carrera se encuentra en Disney+ con el plan correspondiente.

¿Cuándo corre Colapinto este sábado en el Gran Premio de Italia?

• Práctica libre 3: 7.30
• Clasificación: 11.00

• Carrera a 53 vueltas: 10.00

Práctica Libre 2: FINALIZADA / Franco Colapinto 11º

George Russell fue el más veloz de este segundo entrenamiento con un registro de 1:22.559, que le permitió aventajar a Charles Leclerc por 0.120 y a Andrea Kimi Antonelli por 0.141.

Franco Colapinto registró su mejor tiempo en 1:23.619 para ubicarse 11° en la tabla de tiempos de la FP2: contabilizó 19 giros y fue 0.154 más veloz que Pierre Gasly, que firmó una vuelta de 1:23.773. El francés, que no había salido a pista en el primer entrenamiento, figuró 14°.

El argentino se ubicó a 1.060 del tiempo de cima, pero su mirada principal estuvo en la batalla con los equipos del medio. Quedó detrás de Arvid Lindblad de Racing Bulls (a 0.270), Ollie Bearman de Haas (a 0.249) y Yuki Tsunoda de Racing Bulls (a 0.164). Al mismo tiempo, giró más rápido que los Audi de Nico Hülkenberg (0.113) y Gabriel Bortoleto (0.157).

Práctica Libre 1: FINALIZADA / Franco Colapinto 9º

Ferrari lideró esta primera salida a pista en Monza con Charles Leclerc como el más veloz (1:23.008) y Lewis Hamilton (1:23.181) detrás. George Russell se posicionó en el tercer lugar con su Mercedes tras un giro de 1:23.312.

Franco Colapinto estrenó las mejoras de su Alpine, contabilizó 27 vueltas y se posicionó en el 9° lugar. El argentino, que no logró completar un giro rápido con gomas rojas, tuvo una práctica positiva en el primer intento con las actualizaciones.

El corredor confirmado para Alpine en 2027 marcó 1:24.028 en su mejor intento, para ubicarse a 1.020 del tiempo de punta. Aunque el dato sobresalienta es que giró a 0.022 del mejor registro de Audi que tuvo Gabriel Bortoleto (8°) y a 0.226 del tiempo más destacado de Racing Bulls que firmó Arvid Lindblad (7°). Una medida clave en la pelea por ser el mejor del resto.

Pierre Gasly, compañero de Franco, cedió su butaca al rookie Paul Aron: el estonio sumó 23 vueltas, firmó un tiempo de 1:24.177 y quedó 10° a 0.149 del argentino.

Franco Colapinto rompió el silencio tras renovar con Alpine: "Obviamente me lo merecía"

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La FIA aplicó un protocolo extremo por calor en el Gran Premio de Monza

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Colapinto habló con el presidente de la FIA: la señal sobre la Fórmula 1 en Argentina

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El insólito blooper que protagonizó Franco Colapinto con el Rayo McQueen en Monza

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Lautaro Martínez y Franco Colapinto, juntos en Italia

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Uno de los dos pilotos de Alpine no estará presente en la FP1 del GP de Italia

El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 ya comienza a tomar forma y Alpine confirmó una de las novedades que tendrá durante la primera jornada de actividad en el circuito de Monza. La escudería francesa decidió que Paul Aron participará de la primera práctica libre, por lo que el piloto de reserva volverá a ponerse al mando de un monoplaza durante un fin de semana de competencia.

A diferencia de lo ocurrido en Hungría, esta vez el estonio no reemplazará a Franco Colapinto. Aron tendrá a disposición el Alpine que habitualmente conduce Pierre Gasly, mientras que el argentino comenzará la actividad del viernes con su propio auto.

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Colapinto y las mejoras de Alpine para el GP de Italia en Monza: "Estoy deseando..."

Franco Colapinto ya palpita de la mejor manera lo que será una jornada especial en el Gran Premio de Italia. El piloto argentino afrontará la cita en el legendario circuito de Monza con un incentivo clave para su monoplaza: estrenará el paquete de mejoras que la escudería Alpine viene de probar con éxito en la última presentación de la mano de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Las expectativas en el garaje de la escudería francesa son altas tras los datos recabados recientemente. El joven oriundo de Pilar valoró los avances técnicos y remarcó la importancia de optimizar los tiempos de adaptación desde las primeras sesiones de entrenamientos libres del viernes para sacarle el máximo jugo al auto en un trazado de alta velocidad.

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Franco Colapinto vuelve a la Fórmula 1 con el Gran Premio de Italia

Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine este fin de semana para disputar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, una competencia especial por el escenario en el que se desarrolla y por el momento que atraviesa el piloto argentino. Después de confirmarse su continuidad en el equipo francés para la temporada 2027, el objetivo estará puesto ahora en volver a pelear por los puestos de puntos.

La actividad se trasladará al histórico circuito de Monza, conocido como el Templo de la Velocidad. Allí, Colapinto afrontará una nueva fecha del campeonato después del descanso posterior al Gran Premio de los Países Bajos y tendrá por delante un fin de semana con el formato tradicional de competencia.

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