Fórmula 1

El argentino terminó 7° en la primera sesión de test de Fórmula 1 en Bahréin con el Alpine A526, completó 54 vueltas y marcó 1:35.506 en Sakhir.

El piloto argentino completó 60 vueltas en la tanda vespertina y marcó el mejor tiempo del equipo francés en lo que va de los ensayos. Fue noveno en la general de la jornada.

El piloto argentino sufrió un desperfecto en su Alpine A525 y solo dio 28 vueltas en Bahréin. Qué dijo tras el primer día de pruebas en la Fórmula 1 2026.

Alpine confirmó el cronograma del piloto argentino en los tests de Fórmula 1 en Baréin, con días y horarios definidos junto a Pierre Gasly.

Una revisión en el sistema de control de la relación de compresión en los nuevos motores abre un frente de discusión técnica y política justo antes del estreno del reglamento.

Se filtraron las cifras de la Fórmula 1 2026. Franco Colapinto integra el escalón más bajo. El listado lo encabeza el de Red Bull, que cobra 70 veces más.

El experimentado piloto rompió su vínculo con Marc Hynes antes del inicio de la temporada 2026 y también evalúa cambios en su equipo de comunicación.

El australiano Jack Doohan se une al Haas Team F1 como piloto de reserva. Llega tras ser reemplazado por Franco Colapinto en Alpine y buscará revancha en 2026.

Tras el shakedown del nuevo Alpine, el argentino descansó en Andorra y siguió acelerando en la nieve compartiendo su experiencia a través de sus redes.

El equipo francés destacó la evolución del piloto argentino con el A526 y valoró una jornada clave para el desarrollo del nuevo monoplaza.

El piloto argentino analizó los cambios técnicos, el renovado monoplaza francés y la presión de afrontar su primera temporada completa en la máxima categoría

Con estrictas medidas de seguridad y sin acceso para la prensa, las primeras escuderías pusieron sus autos en pista en Montmeló. El argentino protagonizó la primera bandera roja del año.

La pretemporada 2026 de la Fórmula 1 comienza este lunes en Barcelona, con Franco Colapinto presente junto a Alpine en los primeros test oficiales.

El piloto argentino será una de las dos caras casi excluyentes del lanzamiento mundial del A526, el monoplaza con el que la escudería francesa se ilusiona con ser protagonista de la temporada de F1 que se iniciará en marzo en Australia.

La marca alemana presentó en Berlín el auto con el que competirá en la temporada 2026, marcando el inicio de una nueva etapa tras el cierre del ciclo de Sauber.

El joven piloto de Racing Bulls perdió el control del monoplaza durante un shakedown en Imola, en una jornada marcada por la intensa lluvia

La escudería francesa mostrará su monoplaza para la temporada 2026 en una ceremonia en el mar Balear, con el argentino como una de las caras centrales del nuevo proyecto

La escudería estadounidense presentó el diseño de su monoplaza para la próxima temporada y se convirtió en el tercer equipo en mostrar su apuesta.

Las escuderías hermanas fueron las primeras en revelar las liverys que usarán durante toda la temporada, en un evento conjunto con Ford que anticipó el rumbo técnico de la nueva era.

El piloto argentino regresó a la base de la escudería francesa tras el receso, se mostró motivado por los cambios técnicos del equipo y ya se sumó a las tareas de simulador.

La escudería francesa confirmó el final del vínculo con el piloto australiano, quien había sido reemplazado por Franco Colapinto y ahora analiza nuevas alternativas.

La llegada de Cadillac como undécima escudería obligó a la Fórmula 1 a modificar el formato de clasificación y también la qualy de las carreras Sprint.

La llegada de una nueva escudería obligó a modificar el sistema de qualy y el piloto argentino de Alpine tendrá un escenario distinto para pelear sus posiciones en la parrilla.

El piloto mexicano valoró el respaldo incondicional que recibió el argentino incluso en un año sin resultados y llamó a replicar esa actitud en México.