Alpine

El piloto argentino reaccionó a tiempo en el inicio del Gran Premio de Mónaco y evitó un choque con Max Verstappen, que quedó detenido en la salida.

Franco Colapinto partirá desde el 14° puesto en el GP de Mónaco y apostará a una carrera inteligente para aprovechar incidentes y pelear por los puntos.

El piloto argentino de Alpine tuvo un arranque de fin de semana complicado en el circuito callejero pero pudo recuperar este sábado.

El dirigente italiano elogió el presente del piloto argentino y dejó una llamativa reflexión sobre los obstáculos que enfrentó durante sus primeros pasos en la Fórmula 1.

El piloto argentino reconoció que el rendimiento del monoplaza estuvo lejos de lo esperado durante las prácticas libres. Además, se tomó con humor el golpe que sufrió contra las defensas.

El piloto argentino afrontará uno de los fines de semana más exigentes del calendario con la ilusión de volver a sumar puntos y ratificar el crecimiento mostrado.

La escudería para la que corre Franco Colapinto cambiará radicalmente su identidad.

Además de sumar puntos clave para Alpine, fue elegido como uno de los pilotos más destacados del fin de semana en el Power Rankings de la categoría.

El piloto argentino valoró el sexto puesto conseguido y remarcó el crecimiento del equipo tras las mejoras implementadas en el auto.

El argentino Franco Colapinto completó su mejor carrera desde que llegó a la Fórmula 1 y ya suma 15 puntos en el campeonato.

El piloto argentino de Alpine completó su mejor carrera desde que llegó a la Fórmula 1 y no pudo ocultar su emocióno.

El piloto argentino largó desde el décimo puesto, aprovechó una carrera cargada de incidentes y firmó su mejor resultado con la escudería francesa en el Gran Premio de Canadá.

El piloto argentino tuvo otra clasificación consagratoria en la Fórmula 1, y tendrá una muy buena ubicación en la carrera del domingo.

Luego de clasificar décimo en el GP de Canadá, el argentino fue elogiado por Briatore quien aseguró que "cualquier cosa puede pasar mañana. Los detalles.

El piloto argentino de Alpine rompió con el protocolo y la barrera del idioma a la hora de celebrar estar, al menos, entre los mejores 10 de la clasificación.

El piloto argentino destacó el progreso del equipo Alpine y aseguró que buscarán mantener el buen nivel en un nuevo fin de semana con formato Sprint.

El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, vuelve a competir en la máxima categoría del automovilismo.

El piloto argentino de Alpine busca otro resultado histórico, en el marco de una nueva jornada de actividades en la Fórmula 1.

El piloto argentino de Alpine se prepara para la mini carrera del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1.

El argentino estuvo cerca de llegar a la Q3 para la carrera sprint de este sábado tras sobreponerse a una serie de dificultades que presentó su Alpine.

El argentino logró dejar atrás las fallas de las prácticas libres y completó buenas sesiones de clasificación rumbo a la Sprint del sábado.

El piloto argentino de Alpine busca otro resultado histórico, en el marco de una nueva jornada de actividades en la Fórmula 1.

El piloto argentino de Alpine inicia este viernes sus actividades en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. El cronograma.

El equipo francés transita un gran presente, pero en los escritorios estalló una bomba: el gigante automotriz chino BYD está negocia para comprar la escudería.

El ingeniero británico fue oficializado por el equipo francés que dirige Flavio Briatore luego de lo que fue su paso en la FIA como exjefe de aerodinámica.

La escudería francesa incorporó a Jason Somerville como nuevo subdirector técnico en una decisión estratégica pensando en el desarrollo del monoplaza.

La escudería francesa, donde actualmente compite Franco Colapinto, podría cerrar una alianza millonaria con una de las marcas de lujo más importantes del mundo.

La F1 publicó en su web oficial un artículo firmado por el histórico periodista David Tremayne que convirtió al piloto argentino de Alpine en protagonista.

Tras las pruebas realizadas en Miami, el equipo optó por regresar a un sistema más tradicional para la parte trasera del monoplaza que maneja el argentino.